سلام دوستان
با چ اسیدی میتونم رنگو از روی قطعه بردارم؟؟
رنگ کوره ای

رنگ بر ابزارآلات یراق رنگ فروشی میتونید تهیه کنید

سلام دوستان
با چ اسیدی میتونم رنگو از روی قطعه بردارم؟؟
رنگ کوره ای

رنگ بر ابزارآلات یراق رنگ فروشی میتونید تهیه کنید

رنگ استاتیک هستن پاک نشدن

سلام دوستان
با چ اسیدی میتونم رنگو از روی قطعه بردارم؟؟
رنگ کوره ای

توسط سود میتونی رنگو برداری میتونی از فروشگاه شیمیایی پیدا کنی

رنگ استاتیک هستن پاک نشدن

استاتیک زده شده بعد اون رنگ زده شده؟یا استاتیک رنگی هست فقط؟ اگه سود نتونست ببره میتونی با حرارت از بین ببریش

سلام دوستان
با چ اسیدی میتونم رنگو از روی قطعه بردارم؟؟
رنگ کوره ای

توسط سود میتونی رنگو برداری میتونی از فروشگاه شیمیایی پیدا کنی

اسید سولفوریک اثری داره؟؟؟

اسید سولفوریک اثری داره؟؟؟

از لاک بردار استفاده کن چندثانیه ای ازبین میبره

سلام دوستان
با چ اسیدی میتونم رنگو از روی قطعه بردارم؟؟
رنگ کوره ای

رنگ رو با اپوکسی اگه زدین با تینر ۱۰ هزار یا ۱۲ هزار یا ترکیبات کلرو متان اگه رنگ بعد از انودایز هستش و میخوای پوشش و رنگی برداری سود اگه فقط رنگ رو میخوای برداری نیتریک ۵۰ درصد درست کن ولی رنگ مثل قهوه ای روشن یا قرمز روشن میشه آلومینیومت

سلام دوستان
با چ اسیدی میتونم رنگو از روی قطعه بردارم؟؟
رنگ کوره ای

اون بسوزون توی کوره که رنگش پودری بشه، بعد داخل محلول فرکلین بزارید ۱۰ دقیقه

سلام و عرض ادب خدمت دوستان و همکاران گرامی
سال نو مبارک
تعدادی قطعه خودرویی برای آبکاری گالوانیزه آوردن اما رنگ کوره ای داره
کسی از دوستان اطلاعاتی داره رنگشو باید با چی تمیز کنم
اگر راهنمایی کنید ممنونم

سلام و عرض ادب خدمت دوستان و همکاران گرامی
سال نو مبارک
تعدادی قطعه خودرویی برای آبکاری گالوانیزه آوردن اما رنگ کوره ای داره
کسی از دوستان اطلاعاتی داره رنگشو باید با چی تمیز کنم
اگر راهنمایی کنید ممنونم

درود
سریعترین و بی دردسر ترین روش فارغ از هزینه آن، استفاده از محلولهای رنگبر است که میتونید از رنگ فروشیها تهیه کنید

درود
سریعترین و بی دردسر ترین روش فارغ از هزینه آن، استفاده از محلولهای رنگبر است که میتونید از رنگ فروشیها تهیه کنید

سلام. من بارنگبر تست کردم اما داخل حفره ها و جاهایی که میزان رنگ بیشتره پاک نشد. روش دیگه ای اطلاع ندارید؟

سلام و عرض ادب خدمت دوستان و همکاران گرامی
سال نو مبارک
تعدادی قطعه خودرویی برای آبکاری گالوانیزه آوردن اما رنگ کوره ای داره
کسی از دوستان اطلاعاتی داره رنگشو باید با چی تمیز کنم
اگر راهنمایی کنید ممنونم

سلام.قطعه باید سندبلاست شود

سلام و عرض ادب خدمت دوستان و همکاران گرامی
سال نو مبارک
تعدادی قطعه خودرویی برای آبکاری گالوانیزه آوردن اما رنگ کوره ای داره
کسی از دوستان اطلاعاتی داره رنگشو باید با چی تمیز کنم
اگر راهنمایی کنید ممنونم

سلام وقت بخیر. زمان قوطه وری رو افزایش بدید و یا از رنگبر های غیر فنولی استفاده کنید.

سلام و عرض ادب خدمت دوستان و همکاران گرامی
سال نو مبارک
تعدادی قطعه خودرویی برای آبکاری گالوانیزه آوردن اما رنگ کوره ای داره
کسی از دوستان اطلاعاتی داره رنگشو باید با چی تمیز کنم
اگر راهنمایی کنید ممنونم

سلام اسید سولفوریک خالص دما بالا برود و داخلش بیاندازید

سلام و عرض ادب خدمت دوستان و همکاران گرامی
سال نو مبارک
تعدادی قطعه خودرویی برای آبکاری گالوانیزه آوردن اما رنگ کوره ای داره
کسی از دوستان اطلاعاتی داره رنگشو باید با چی تمیز کنم
اگر راهنمایی کنید ممنونم

سلام و درود
برای رنگ‌آمیزی مجدد قطعه‌ای که رنگ کوره‌ای داره خود نقاشا از سوزوندن رنگ قبلی داخل کوره استفاده میکنند،

سلام و عرض ادب خدمت دوستان و همکاران گرامی
سال نو مبارک
تعدادی قطعه خودرویی برای آبکاری گالوانیزه آوردن اما رنگ کوره ای داره
کسی از دوستان اطلاعاتی داره رنگشو باید با چی تمیز کنم
اگر راهنمایی کنید ممنونم

رنگبرحلالی هم خوبه شرکت پوشش گستر شیمی
یا رنگبر اسیدی ناتاوست

این بهترین حالت است و ضخیم ترین لایه ها را حداکثر ۲ساعت برمیدارد و به فلز پایه آسیب نمی رساند

سلام و درود
برای رنگ‌آمیزی مجدد قطعه‌ای که رنگ کوره‌ای داره خود نقاشا از سوزوندن رنگ قبلی داخل کوره استفاده میکنند،

میشه روی قطعه گازوئیل بزنید و بسوزانید اما خاکستر روی قطعه می ماند بازهم باید سند یا شات شود

سلام اسید سولفوریک خالص دما بالا برود و داخلش بیاندازید

تردی هیدروژنی پیش میاد . خیلی هم خطرناک است

مچی و سیبک و اینارو من خودم قبلا میزدم داخل کوره بهترین روش و ارزان ترین روش هست بقیه روش ها توجیه اقتصادی نداره و ب دلیل ضخیم بودن لایه رنگ امکان داره نتونه کامل برداره

سلام. من بارنگبر تست کردم اما داخل حفره ها و جاهایی که میزان رنگ بیشتره پاک نشد. روش دیگه ای اطلاع ندارید؟

همانطور که دوستان اشاره کردند روشهای مختلفی برای رنگبری وجود دارد اما هرکدام معایب و مزایای خود را دارد
- کار با اسید سولفوریک خیلی خیلی خطرناک است اما اگر قطعه مورد نظر سختکاری نشده باشد با رعایت نکات ایمنی، در اکثر موارد جوابگوست برای رنگبرداری قطعات بالای 20 راکول سی بهتر است که از اینهیبیتور بهمراه اسید استفاده شود.
- روش سوزاندن، مشکلات خود را دارد یعنوان مثال احتمال دفرمه شدن قطعات زیاد است یا اینکه در اشل زیاد شاید مقدور نباشد ضمن آنکه زدودن دوده یا آثار سوختگی حاصل از این فرایند مشکلات خود را دارد
- روش سندبلاست میتواند به صافی سطح قطعات آسیب برساند و اگر برای مشتری مهم نباشد بعنوان یکی از روشها کاربرد دارد
- روش رنگبرهای شیمیایی که بر پایه های مختلف، فرموله میشوند مخصوصا برای سوراخها بهتر جواب میدهند اما پایه فنلی بدلیل منفی بودن دکتر تست آن توصیه نمیشود
این رنگبر ها بصورت اسپری ، ژل و غوطه وری کاربرد دارند